Sunday, December 21, 2008

скоро каникулы

до нового года осталось пол месяца... надо бы успеть закончить работу, чтобы на рождественские каникулы кк следует отдохнуть, не думая о том, что у тебя что-то осталось висеть..
в новый год нужно вступать без долгов
чтобы в новом году было всё путем

Sunday, October 12, 2008

Роботы-футболисты

Роботы-футболисты бросят вызов людям к 2050 году

Если мы, земляне, когда-нибудь всерьез озаботимся тем, что роботы в полную силу пустили корни во все сферы нашей повседневной жизни, и уже посягают на нечто, в принципе присущее только живым организмам, то пусть нас не удивляет тот факт, что и спорт не является безопасной, свободной от компьютерного разума областью. На седьмом ежегодном состязании RoboCup German Open очень большое число команд-разработчиков представило свои электронные детища на турнир по футболу, в котором участвовали только роботы.

И все казалось таким интересным, любопытным и привлекательным, пока Штефан Колбрехер (Stefan Kohlbrecher) из команды Darmstadt Dribblers Технического университета Дармштадта не заявил: «Цель состязания RoboCup состоит в том, чтобы к 2050 году люди – чемпионы мира по футболу в полную силу смогли сыграть матч с роботами». Любопытно, что же на самом деле будут делать с нами роботы к этому году? Кто бы мог дать достоверный ответ на этот вопрос?


Tuesday, September 2, 2008

школьные годы

наконец дети разошлись по своим школам...
эх, как вспомню свои школьные годы... хорошо было!!! лафа
а чему интересно сейчас в школах учат и учат ли вобще??
или там теперь всё происходит как в американских фильмах - дети орут на уроках, ходят в школу с пушками, а бедные преподы прячутся чуть что под стол??
надеюсь мы еще до такого не докатились

Monday, August 11, 2008

хмммммм

прошел этот день трехвосьмерочный, а конца света опять не наступило))))

Monday, July 21, 2008

Как Ford послужил прототипом Волги

«Как Ford послужил прототипом Волги»

В мире можно выделить две школы автомобилестроения – американскую и европейскую. Различаются они не столько месторасположением, сколько подходом к созданию автомобиля. «Европейцы» склонны к созданию практичных компактных машин и совершенствованию технических параметров. «Американцы» – прямая противоположность. У них главную скрипку играет эффектный дизайн и комфорт пассажиров. В нашей стране большинство конструкторов всегда склонялось к европейской школе, и только на ГАЗе существовала устойчивая группа «американцев». Именно им в середине 50-х поручили создать новую машину, которая должна была заменить «Победу».


Вообще-то

, разработка нового автомобиля велась сначала специалистами НАМИ. Они пошли по пути устранения недостатков модели «ГАЗ-М-20» и улучшения ее технических характеристик. Машина получила кузов типа «седан», изменилась линия крыльев, стал несколько просторнее салон, переднее сиденье было сделано раздельным. Кроме того, в конструкцию автомобиля внесли огромное количество доработок: была усовершенствована подвеска, улучшены тяговые качества двигателя, автомобиль получил новую, более удобную коробку передач. Однако, ко всеобщему удивлению, госкомиссию этот вариант не устроил. Для объяснения причин столь неожиданного решения необходимо сделать небольшое отступление.

После войны наша Родина стала стремительно, как сейчас модно говорить, менять имидж – примеряла на себя статус мировой державы. «Победа» в основном предназначалась для обслуживания среднего звена советской номенклатуры, это был официальный автомобиль советской системы. И этот автомобиль должен быть не хуже, чем у противника – Запада. Ну, если не быть, то хотя бы выглядеть. «Победа» достойно выполняла эту миссию. Но «ничто не вечно под луной» – и к середине 50-х автомобиль «ГАЗ-М-20» выглядел уже очень архаично. Чиновникам срочно требовалась новая, более престижная «рабочая лошадка». Именно поэтому вариант, предложенный инженерами НАМИ, и был отклонен: нужен был автомобиль принципиально иного, современного стиля.


Тут-то

и вспомнили о «американцах» с ГАЗа. В их пользу был и еще один факт. Поскольку «Победа» постоянно совершенствовалась в ходе производства, к 1955 году сложилась выгодная ситуация: при устаревшем дизайне кузова мотор, трансмиссия и ходовая были весьма современными. Поэтому для ускорения освоения новой модели было принято решение использовать двигатель и трансмиссию от «ГАЗ-М-20». Итак, требовался новый кузов.

Образцы для подражания советские конструкторы нашли довольно быстро: уже в следующем году закупили Chevrolet Bel-Air, Ford Mainline и Plymouth Savoy. Инженеры ГАЗа недолго мучились проблемой выбора и остановились на «Форде» – хотя американцы считали Mainline быстро устаревающей моделью и уже в 1955 году изменили ее дизайн, снабдив модным в то время панорамным стеклом.Несомненно, полностью нельзя было перенимать все черты этого автомобиля, поэтому к делу подключились дизайнеры под руководством Льва Еремеева. И создали, по сути, шедевр советского автодизайна, особенно в конечной его версии. Более того: 21ая «Волга» попала практически во все иностранные учебники по автодизайну.

Но кое-какие черты американского автопрома всё-таки остались, в чём можно убедитсья на приведённых ниже фотографиях.

«Тот самый Ford Mainline, закупленный заводом:»

1953 Ford Crestline


ГАЗ-21

/22 «Волга»:


ГАЗ-21

/22 «Волга»:

1953 Ford Crestline

1959 Ford Galaxie Fairlane 500


ГАЗ-21

/22 «Волга»:


ГАЗ-21

/22 «Волга»:

1953 Ford Crestline

1953 Ford Crestline


ГАЗ-21

/22 «Волга»:

Интерьер прототипа ГАЗ-21/22 «Волга» 1955 года :

1953 Ford Crestline Country

1952 Mercury Monterey


ГАЗ-21

/22 «Волга»:

И если уж здесь открывать правду до конца, то надо упомянуть и фигурку самого оленя, которая практически в точности, не считая рогов, повторяет оленя с автомобилей Chrysler начала 30ых годов.


ГАЗ-21

/22 «Волга»:

Chrysler

Sunday, June 1, 2008

дети - кто они?

сегодня международный день защиты детей...ээээээээ что написать по этому поводу даже не знаю, так как дети для меня - это инопланетяне

Saturday, May 17, 2008

железный человек. стоит ли смотреть?

мне важно, чтобы кино хорошее было, со смыслом, а то от боевиков тошнит...
вот читаю рецензии...

"В начале картины герой понимает, что дело его жизни (производство оружия)является злом, дающим орудия убийства адептам мирового террора в лице одержимых жаждой насилия бородатых дядек "околоарабской" национальности.

Осознав эту непростую истину, герой раскаивается и принимает изящное решение, закрыть систему заводов по производству оружия, и жадно бросается на создание нового зла, в виде железных доспехов, с последствием создания которых он достаточно красиво и успешно борется весь остаток фильма.

Довольно криво и невнятно выглядит роман по "американски" исполненный героем и его помощницей (Гвинет Пелтроу). Возвратившись из длительной поездки он недолго поколебавшись предпочитает объятиям девушки пирожок из Макдоналдса, который он незамедлительно начинает жевать перед заждавшимися журналистами.

Закрепляет отношения герой чуть позже, сделав несколько интимных намеков Гвинет во время медленного танца и легко позабыв о ней, бросив ее одну в ожидании порции алкоголя.

Настоящим откровением фильма, на мой взгляд, стала идея о несостоятельности стержневой американской мысли о "борьбе с мировым злом". Фильм наглядно показывает, что "мировое зло" от потуг американской военной машины только крепчает, трансформируясь постепенно во внутриамериканскую проблему в лице бородатого "друга" семьи, который как оказалось, это зло как раз возглавлял и организовывал.

По-прежнему сильна и неубиваема идея о военном и интеллектуальном превосходстве американской нации. Только становится окончательно непонятно, как этим превосходством пользоваться и куда это преимущество можно направить.

Что бы я порекомендовал создателям Ж.Ч. перед съемками второй части.

1) Признать кризис американской доктрины – (борьбы с мировым злом), ибо "по новым данным разведки мы воевали сами с собой (с)" и ориентировать энергию нации в более жизнеутверждающем направлении. К примеру "Победа вселенской любви" или "Торжество земного добра и прощения"

2) Главному герою разобраться со своей нездоровой тягой к Fast food (для его же пользы) и определиться со своими чувствами к женскому образу в фильме.

3)В крайнем случае, если от образа Ж.Ч. для сохранения фильма все таки отказаться не получится, предлагаю сделать из второй части комедию, к примеру "Ж.Ч. против гоблина мульгарата (спайдервик) или мелодраму " железный (дровосек) человек, в поисках своего сердца в стране любви ))"

Tuesday, April 29, 2008

интересно. спортсмены подсели?

Креатин входит в состав говядины, рыбы, свинины и некоторых растительных продуктов, таких как клюква, являясь важным элементом высокоэнергетического соединения креатина фосфата. Креатина фосфат необходим для выполнения упражнений во взрывной технике - подъема отягощений, метания снаряда, прыжков или спринта. Он обеспечивает выработку значительного количества энергии за короткое время. Наш организм способен работать на пике мощности относительно недолго - примерно 3 секунды, затем он вынужден переходить на более "медленные", но и более обширные источники энергии. Увеличение запасов креатина фосфата позволит продлить время работы на пике мощности как на соревнованиях, так и во время тренировок. Австралийский ученый Стефен Берд (Stephen Bird) суммировал данные большого числа научных исследований креатина моногидрата, начиная с 1994 года. Большинство из них говорит о том, что креатин увеличивает мышечную массу, силу и мощность, а также результативность во множественных сетах тренировок с отягощениями, спринтах и высокоинтенсивных упражнениях. Креатин не приносит существенной пользы пловцам, бегунам или велосипедистам - в тех видах спорта, где активность длится дольше 20 секунд. Более 50 исследований не обнаружило побочных эффектов приема этой пищевой добавки, тем не менее, многие тренеры и спортивные деятели выступают за запрет креатина. Существует мнение, что креатин вызывает рак, мышечные судороги, травмы мышц и суставов. Креатина моногидрат уже запрещен во Франции и попал в центр допингового скандала в итальянском футболе. В его использовании были уличены некоторые игроки, включая одного футболиста команды, завоевавшей Кубок Мира.

Saturday, March 15, 2008

Литературное настроение

Я предпочитаю большие, длинные романы. Читая их, как будто становишься невидимым героем книг и долгое время живешь в другом мире. Поэтому короткие рассказы не долюбливаю. Вроде только вжился в него и, вдруг раз... все оборвалось.
Но новеллы Стафана Цвейга стали для меня удивительным открытием - и в них есть своя прелесть, какая-то легость восприятия и тонкая, изящная простота. Что не мешает им глубоко проникать в душу и оставлять след тоски и печальных мыслей. Такая светлая и добрая грусть о чужих жизнях. Печальная романтика...

Не знаю почему взяла эту книгу с полки. Видимо пришло время. Севетую всем, кто хочет немного погрустить и подумать над разными красками человеческих судеб.
Обратите внимание на новеллу "Незримая коллекция", хотя они все прекрасны. Она сильнее других затронула самые дальние уголки моего сердца.

Saturday, March 8, 2008

женский праздник

сегодня 8 марта, а это значит, что всё,, сегодня миром правят женщины и любой их каприз нужно выполнять...
слава богу этот день наступает только один раз в год

Monday, February 11, 2008

Handpresso захотел – выпил

MacAir больше не главная новинка и тема для обсуждения. Французы представили новую тему для помешательства – handpresso (ручная кофеварка).

Стоит 99euro (купить на официальном сайте).

Работает по принципу насоса (довольно просто):

Двусмысленный процесс приготовления кофе естественно обыграли в рекламе.

Не знаю, что там насчет зеленого чая, но эта штука лично мне пригодится.


классная штука, я б от такой не отказался)) а то бывает лень кофе варить самому